玩赛车游戏方向盘最好是买贵的吗？
日期：2023-07-10 06:23:10 / 人气：
现在的赛车游戏，键盘真是没法玩，想入手一个方向盘。查了价格，便宜的200以下就行，贵的2000都到不了起步价。2000以上的方向盘，以我的经济能力真的是没办法。200以下倒是没问题，但是质量怎么说就不好了，毕竟我不会开车，也不知道方向盘是啥感觉。上次遇到一个哥们，他就不惜血本买了2000以上的方向盘。
那么，玩赛车游戏非要买贵的方向盘吗？如果是便宜的即可，请推荐一款。如果非得买贵的，我只好想办法凑钱……好像便宜的旋转角度不够，不知道这个会带来什么困惑。
另外我没玩过方向盘的有个问题我搞不明白，买了方向盘功能键怎么办？比如在极品飞车公路上放东西怎么办？
要不说极品飞车玩家经常被说成是“键盘车手”，那是因为多数极品飞车用键盘就能玩得很6，无非是100块的薄膜键盘、500块的薄膜键盘还是1000的机械键盘的问题。
键盘的主要问题其实很明显——用键盘踩油门，只存在空油门和地板油两种状态。用键盘打方向，只存在正中央、左打死和右打死的状态。而且从一个状态到另一个状态是瞬间完成的。
试想司机这么开车：一脚无影脚瞬间将油门踩到底，要转弯一把麒麟臂瞬间将方向盘打到底，估计开不过两个路口就是交警敲窗笑嘻嘻。
所以，这种比较精细的活，一定要有一个线性输入设备。在关闭和全开之间有一个过渡。最简单、最便宜而且也是最通吃的线性输入设备当然是——
游戏手柄的扳机键和摇杆都是线性的，按下多深就会相应地输出多少信号。所以XBOX上的赛车游戏Forza Motorsport默认操作就是右手扳机键油门、左手扳机键刹车、左手摇杆为方向。其实XBOX Elite手柄开Forza的感觉还是挺不错的，而且当腻了赛车手还能抄起SRS99狙击步枪打外星人特别顺手（毕竟是有针对性开发的）。
但是吧……不是所有人都是黑衣人能用游戏手柄开辆汽车上天入地的。踏板+方向盘+换挡杆的操作组合在百余年的汽车发展史上经过无数次优化，已经成为了控制一辆准备工作汽车的最佳解决方案。所以，如果真的有意去跳进Sim Racing的大坑，入一套优秀的游戏方向盘是必须的。
但是方向盘很多。从几十块的到上万的，该怎么选？
我们就得看方向盘的几个等级。
1.玩具级
几十到几百的样子。两个踏板，采用拨片换挡，可能带有震动功能。
类似这种：
其实就是将一个震动游戏手柄做成了方向盘的样子。方向盘的力矩完全靠弹簧。并且只能开自动挡或者序列式手动换挡。在压到草坪或者撞上什么东西游戏软件发出信号的时候震动一两下意思意思。
这种纯粹只能是入门，比游戏手柄略好一些。更高端的一些的玩具可能会有力反馈，但是终究还是比较粗糙。
2.入门级
至少1000吧……采用非直驱力反馈电机，可安装H型手动换挡杆，自然三个踏板也是必须的了。方向盘的转动角度也是和真车一样的900°。
很典型的两个代表：罗技G29/G920和Trustmaster T300RS。
Logitech G29+H挡
这个级别的方向盘，算是可以愉快玩耍了。力反馈可以让“车手”从方向盘上感知到轮胎究竟还是不是抓着路面，三个踏板加上一个6MT换挡杆可以愉快地跟趾。与老一辈的G27相比，G29/G920还装上了LED换档提示灯。
但是，G29和T300RS的电机并不算很强力，需要依靠齿轮或者皮带进行力矩放大。这也直接导致了这类方向盘的力反馈感觉有些奇怪——能明显感觉到齿轮感。这就是G29和T300RS最为人诟病的地方。另外力反馈的延迟也是一个不小的问题。
专业级
直驱伺服电机，模块化设备，可以按照需要来选购所需的模块。如专门开方程式赛车的大可以不用买H挡，而专练漂移则必须购买手刹模块。
典型代表：Fanatec。
Fanatec CSW套件
这个级别的方向盘当然是很坑爹的。整套系统的核心是Wheel Base——就是方向盘下面那一坨，售价6000。
然而，没有盘子没法用，还得买Wheel Hub，就是把方向盘拧在Base上的那东西，除此之外上面还可以加装换挡拨片。一个Wheel Hub售价4000……
当然这个Hub强大之处在于它和赛车的快拆系统是兼容的——如果有找一个带有快拆系统的Nardo或者MOMO方向盘，直接安上面就能用。当然，Fanatec自己的方向盘也有售，价格在3000-4500上下。
然后是踏板，最入门级的双踏板售价1000，最高端的三踏板售价5500……
换档模块……接着砸钱。拨片换档售价1000，H挡售价2600……
手刹模块，受累再加1300……
钱包：感觉身体被掏空。
由于是直驱，这种方向盘开起来完全没有任何齿轮感，极为细腻，一些玩家自制的方向盘甚至直接用上了工业级直驱伺服，那力度足以一把打断成年人的胳膊，千万小心小心。
踏板同样极为讲究，弹簧乃至液压缸都有配备，踩起来的脚感怕是比一般的经济型轿车都好。
当然，要付出的代价也是惊人的。有这么多钱的话，还不如拿来好好改改自己的手动破福克斯然后去跑跑赛道。
追根到底还是：没钱。
1.一些附件
基本上方向盘都装了C型钳，可以把方向盘夹在桌子的边缘玩耍。当然，这是一种非常“凑活”的解决方案。问题多的是。首先就是正常的桌椅坐姿和开车完全不一样。时间稍长就会肩膀酸痛。然后就是固定经常不牢，桌面上的方向盘、换挡杆还好说，拧紧一些也就算了，脚底下的踏板经常一开大脚就会被踹到一米开外。这车简直就是随时要散架的节奏。
所以，如果有条件的话，可以考虑上一个支架和专用的座椅。
这样就可以将方向盘、踏板、换挡杆都固定在这个支架上，怎么踩都不会乱窜了。
文/ @雪猹
对于赛车游戏爱好者追求的终极体验是什么？毫无疑问是一款专用赛车方向盘，虽然说现在的游戏手柄在操作细腻程度和震动反馈细节上已经做得很好，但对于拟真竞速游戏来说还是远远不够的。很多的外设厂商每到重量级竞速游戏发售的时候，都会随之推出一系列的方向盘控制器，价格从低到高也都分布得很均匀，今天给大家介绍的就是知名外设厂商图马思特专为 PS4 上最好的拟真竞速游戏《GT 赛车 Sport》量身打造的图马思特 T-GT 方向盘控制器。
我先解释一下这个「量身打造」的定义，因为有小伙伴会问，难道其他方向盘就不是量身打造了吗？不是这个意思，方向盘控制器都可以说是为了竞速游戏量身打造的，毕竟除了开车你也不会用方向盘玩其他类型的游戏。但是大部分方向盘属于「通用型」，也就是说什么赛车游戏都可以接上这个方向盘跑一把，例如罗技还有图马思特很多型号都属于这一类。
而这一次的图马思特 T-GT 方向盘控制器在「通用型」的基础上（也就是说它也可以适用于任何赛车游戏），专门为《GT 赛车 Sport》进行了针对性的优化，具体怎么优化的我在后面的体验里会详细阐述。与此同时，这种优化不是图马思特单方面的做功，而是联合了《GT 赛车 Sport》的开发商 Polyphony Digital 一起来进行的，并且还得到了包括 FIA（国际汽车联合会）的认可。在 FIA 认证的 GT 国家杯和厂商杯赛事中，均指定使用图马思特 T-GT 方向盘控制器作为比赛的标准方向盘，所以参与这些锦标赛的职业选手们都换上了这款方向盘来作为平时练习和比赛的控制器。
特别感谢 PlayStation 中国和 Thrustmaster 图马思特送测的图马思特 T-GT 方向盘，接下来我先给大家来一组开箱和产品照片，伴随着图注来给大家讲解一下图马思特 T-GT 方向盘控制器的上手体验。
该看的图都看得差不多了，那么接下来，我就详细描述一下在使用这款图马思特 T-GT 方向盘进行游戏时的一些感受吧。顺便说一下，我用过的上一款方向盘控制器是罗技 G27，这就是我前面说的属于「通用型」方向盘控制器，当然在《GT 赛车》里对这款方向盘同样也有默认的驱动支持，而它的表现也足够满足大部分赛车游戏玩家的要求。
而图马思特 T-GT 方向盘既然是为《GT 赛车 Sport》量身打造，那自然是有很多在游戏里特别设计的功能和特性，也只有在《GT 赛车 Sport》才能得到充分的发挥。比如我上面提到的方向盘正面四个颜色的金属旋钮，就属于针对性的设计，在比赛过程中直接更改相应的一些参数，这对于职业选手来说是至关重要的，虽然其他方向盘可以通过映射按键设置成同样的作用，但肯定不如直接做几个快捷旋钮在方向盘上更方便。
我开始跑第一圈赛道时就立刻感受到了图马思特 T-GT 的与众不同之处，尤其在水泥赛道上行驶的时候，以前无论是方向盘和手柄，在这种路面上是几乎完全感受不到任何震动的，会让人觉得这种赛道是平整的。但是图马思特 T-GT 居然给我一些非常轻微的震动反馈，这种细腻的路面颠簸感只有在实际驾车的时候才能体会到，而图马思特 T-GT 居然做到了。
在手动档模式下，通过方向盘背面的拨片换挡时，图马思特 T-GT 也会通过一种特殊的震动方式给予反馈，这种反馈模拟的是真实驾驶时换挡带来的顿挫感和推背感。另外，在车辆推头和转向过度时，都会有特殊的震动效果来提示玩家「这里用力过猛了下次要注意」，这对于高速竞赛中判断车身状态以及及时纠正错误的操作方式非常有用，注意我上面说的这两点都是只有在《GT 赛车 Sport》才能感受到的。
使用方向盘来进行游戏时，最重要的一个体验就是路面反馈，除了我上面说的正常赛道内的路面反馈外，在你开到路肩、开出赛道、极速过弯、换挡加速、与其他车辆交错甚至是碰撞时，图马思特 T-GT 都能通过非常细腻的震动反馈来传达到玩家手中。通过 Polyphony Digital 和图马思特的通力合作，图马思特 T-GT 的所有功能和特性在《GT 赛车 Sport》中得到了全方位的发挥。
此外前面也提到了这款方向盘旋转角度和幅度高达 270 至 1080 度，当然游戏里不是所有的车辆都支持这么大的旋转角度和幅度，一般而言都是最大到 900 度的位置。而图马思特 T-GT 在游戏中对每一款车型的方向盘都进行了一比一的操作角度调教，在具体游戏中给玩家的感受就是，当你旋转方向盘进行转向时，你会发现游戏中车手旋转方向盘的精度与你的操作几乎是毫无延迟的同步。
图马思特 T-GT 方向盘还专为《GT 赛车 Sport》开发了名为 T-DFB 的特别功能（就是我们刚才在方向盘背后看到的圆形的散热孔里的装置），简单来说就是它能够传达一些光靠电机扭转产生不了的感觉，就像引擎颤动、轮胎抱死、后轮打滑、悬挂跳动等等这些细微的震动，这些力反馈的震动效果能让玩家更加真切地体验到拟真驾驶中的一些接近真实驾驶的细节。
图马思特 T-GT 确实给了我一些意料之外的惊喜，我在上手前原本以为无非是品质更好性能更好的方向盘，但等我换了好几辆不同的车型，在好几种不同的赛道上体验过一番之后，我几乎都很难用语言给你们描述图马思特 T-GT 在游戏中居然能展现出这么多的细节，甚至可以毫不夸张的说，其他的方向盘在《GT 赛车 Sport》中也就是「可以玩」，而图马思特 T-GT 毫无疑问是《GT 赛车 Sport》的最佳方向盘搭配，没有之一。
最后，不得不提的就是这款方向盘的售价了，图马思特是不久之前才刚刚引进了国行版产品，目前在京东官方旗舰店的售价是 6499 元（目前正在做活动，仅需 6299 元），与另一款图马思特的旗舰产品 TS-PC 方向盘的价格相当，而在此之前认为是《GT 赛车》最好搭档的 T300RSGT 方向盘也不过 3000 元出头。从价格上来说的确是有些令人乍舌，但所谓一分钱一分货，能够得到 FIA 的认证并成为众多职业电竞车手的选择，足以证明图马思特 T-GT 方向盘的品质与价值。
这款方向盘特别适用于痴迷于《GT 赛车 Sport》，为了追求模拟驾驶的极致体验，甚至是有志于投入 GT 国家杯和厂商杯职业赛事的玩家，尤其是不差钱的那种。
如果是玩尘埃系列那么千把块是要的……几百块的方向盘还不如没有，亲身体会
车手是不需要女人的
那当然是越贵越好，从低到高给你介绍一下 预算严重不足可以考虑莱侍达使用的人比较多，除了价格便宜我不推荐，价格大约在200到700之间。这个级别的方向盘和玩具一样，就不要有太多的期待了，它仅仅是个可以转动的圆盘。
2.预算不足可以考虑罗技g29,严格来说还算不上入门设备 因为价格较便宜用的人最多有齿轮感，回盘速度慢 不在乎这两点可以买，价格大约在1600到2000（以前亚马逊上有1200直邮的神价）
3.预算不是很充足那就图马斯特t300法拉利，入门级首选。这个级别的盘子力回馈啥的你基本上就有一个不错的体验了，因为使用的是皮带传动并非g29的齿轮传动，手感上会好不少 我个人比较推荐，价格大概在3000到5000。
4.预算较为充足 推荐一个国产品牌 SIMAGIC 速魔M10直驱 不过不支持主机平台 而且就算是玩pc的赛车游戏也需要你自己去设置，不像fanatec 图马斯特 g29这种 很多游戏都有预设文件 比较省心。直驱体验又不是图马斯特 G29这类的可比的了，可以说用户体验直线上升，价格大概在4500到7000。
5.预算充足就FANATEC dd1 dd2搭配918盘子手排 脚踏 手刹一套。这个品牌不多说了，你就把它当成是手机界的苹果就行了。顺滑、流畅、细腻的震动反馈 足够大的扭矩，给你的体验那是除了爽就是爽，一套的价格大概在24000到27000。
6.我不差钱 预算是什么？直接Simucube 2 Ultimate一步到位，Simucube 2 Ultimate号称基座之王，民用级里最顶级的赛车模拟基座，不是simagic fanatec 之流能比的，它的定位就是职业 专业 发烧级 顶级，是为重度赛车模拟爱好者精心打造的一套设备，是对所有热爱赛车模拟玩家致敬的作品。单基座的售价大概在26000，配齐一套估计6到8万。你问这个级别的手感和脚感？这个级别的手感和脚感只能你自己亲身去体验了，言语无法描述。
7.我是神豪 神豪我也不知道怎么搭配 只要你出的起钱 上不封顶 只有你想不到没有买不到 F1真车的零件都能给你拆了来模拟。
写在最后：模拟外设是很烧钱的，上面只介绍了最基本的一些设备，如基座 方向盘 排挡 液压踏板 手刹 还有其他的设备那是面相重度模拟爱好者的，这里就不说了。如果你只是想体验一下 图马斯特t300这个系列就够了，也适合退坑。三五千的价格一般人也能承受的起，在高就不太推荐了，除非你真的很热爱开赛车刷圈，它能使你快乐能让你热舞沸腾那就可以在往上走，越往上体验越好价格越高，但是也要根据自身的经济情况量力而行，切勿一时兴起三分钟热度。
如果预算只有几百的话，买方向盘，真的没有必要。各方面的性能都不好，玩普通游戏体验感也提升不了太多，又无法玩更为真实的赛车游戏，这个预算，个人感觉，可以入一个手柄，500左右，就可以搞一个微软的Xbox，手柄中可以说是最好的了，游戏体验，也是非常好。
Standy：2021有什么值得买的手柄？新手该如何选购手柄？哪些游戏手柄性价比很高？方向盘贵的和便宜的差别，旋转角度并不是决定因素。而是在于方向盘是否具有力反馈。
根据方向盘是否具有力反馈，可以分为娱乐方向盘和拟真方向盘。娱乐方向盘，说白了，就是玩具罢了，可以理解为套了一个方向盘外壳的手柄，相比于手柄，这样的方向盘有着略高于手柄的输入精度，更好的游戏代入感。对于预算较低的玩家，想要体验游戏也是可以选择的。但是娱乐方向盘，并不能体验到，赛车游戏的真正乐趣。
拟真方向盘，拥有者力反馈的方向盘，都属于拟真方向盘，入门级的拟真方向盘，常见的就是罗技和图马思特的方向盘了，或许有的朋友认为，1，2k的方向盘只能算入门级？确实是这样的，感兴趣的朋友，可以去看看Fanatec的方向盘，5位数。
力反馈这么值钱？什么是力反馈呢？力反馈是由方向盘本身的驱动结构产生，没有力反馈的方向盘不能自己转动，无法模拟方向盘转动的阻力。同时，车轮被动发生变化时，方向盘不会转动，前轮的抓地力信息无法通过方向盘传递给玩家。从而，玩家不断精进自己的驾驶技术，来获得赛车有戏的快乐。
对于入门级的拟真方向盘，罗技和图马思特都可以选择。罗技可供选择的较少，目前以罗技的G29为主流产品，最新的产品是G923，采用的是罗技全新的Trueforce技术，对于力反馈也有所精进，但是罗技的方向盘，一贯都是采用齿轮传动，这是被众多玩家厌恶的地方，齿轮传动使方向盘的使用手感，大打折扣。但是罗技的价格也不高，预算有限的话，作为入门方向盘，也是完全够用的
图马思特的产品，比较多样，T150,T300,TMX。这三款可以算作入门级的了。T150不建议，方向盘太丑，而且各个部件无法更换，无法升级，对日后的使用很尴尬。TMX可以看作是T150的升级版，各方面的性能，于部件的升级上，做的都非常不错，个人认为，是性价比比较高的一款产品
T300可以算是图马思特的主流产品了，有着T300RS,T300GT,T300法拉利的版本。他们的差别可以看看这个图，根据预算购买就好，无论哪款，都足够使用了。
影响速度的，很大程度上，不是你的方向盘，而是你的技术。新手入门，根据预算选择，就是最合适的了。
Standy：游戏方向盘推荐，欧卡2,神力科莎等新手入门如何选择一款游戏方向盘？
